十一月天气提示

十一月天气提示

　　步入深秋，大雾天气悄然而至，和夏季的雷雨和台风无缝对接。西南山区小机场地形复杂，天气变化多端。虽然部分山区机场的航班量并不多，但是每一班的放行都极具挑战。

　　为了更好的了解当地天气特点、掌握运行规律，运控中心总签派室派出有经验的签派员和气象员去运行最为复杂的六盘水进行考察，总结规律。现将西南地区主要机场的天气特点总结如下：

　　1.每年1-3月、10-12月为低云低能见度天气高发月份，其中12月和1月最为严重。

　　2.受云贵准静止锋影响，以全天大雾居多，多伴有小雨或毛毛雨天气，能见度转好趋势缓慢，如早间出现准静止锋天气背景下的大雾情况，建议后续做好运行困难的准备。

　　3.云高低于标准的情况多于能见度低于标准的情况，航班运行时需要注意对云高的评估，当地23号跑道一类精密进近决断高为米，建议以SCT003及以上作为满足运行标准。

　　4.中午12时至下午16时为能见度、云高均在标准之上概率的时段，建议签派员可以这个时段作为一定的参考，但在12-13时仍难以转好的情况，基本全天也难以转好。

　　5.上午天气良好，下午能见度、云高转差，如果发生在16时后，一般转好的可能性偏低，建议可以考虑取消航班。

　　1.12月与1月是出现能见度低于标准值天数最多的月份，一月出现低能见天数可达到.%，12月出现低能见天数.%。

　　2.冬季06-11时是低能见天气出现的高发区，其中06-09时占比例相对稳定，说明低能见天气在06-09时这个时段比较稳定，一般于11时或12时之后转好。

　　3.在冬季当12时以后出现低能见情况，一直到傍晚，低能见情况会一直持续，在实际放行中，若发现12时能见度还没有明显上升，需要考虑到整个能见度持续时间很长，从而采取相应决策。

　　2.在特定月份，转好时间有所差别。11月低能见天气一般在10时后就能好转，而在2月，低能见度的天气在12-13时过后才有明显好转，在实际放行中值得。

　　泸州机场已由原蓝田机场变更为新机场云龙机场运行。结合近5年气候志，并与当地气象人员沟通后，运行特点总结如下：

　　1.低能见度主要出现在每年10月至次年2月。年平均雾日为28 天，一般出现于清晨和傍晚。

　　2.冬季年平均雾日14天，占全年总雾日的%；其次为秋季，平均雾日为7.2天，占全年总雾日的26%。

　　3.秋冬季浓雾主要为辐射雾且多出现于清晨6～9 时，持续时间通常为1-2小时，一般11时后转好。